0251章 设计完成(1 / 2)
对于现在的周飞来说,完成一款车的开发并不是什么难事,尤其是在有了专门的技术团队以后,周飞只需要完成对车辆外型的设计以及发动机、变速箱等重要零部件总成的开发,剩下的工作,就可以直接交给其他的设计员来完成了。
目前已经决定要开发的两款车,奥迪a3以及奥迪a4,发动机已经确定要搭载飞驰公司在产的ea888了,所以车辆的“心脏”方面,就不需要周飞再费心思了。
至于说奥迪的变速箱,奥迪在其官方的宣传中,一直喜欢用“s tronic双离合变速器”这样的标识,但实际上,“s tronic”只不过是奥迪对于双离合变速箱的一种称呼罢了,他与大众公司的“dsg双离合变速箱”,并没有太大的区别。
而飞驰公司早在开发高尔夫的时候,就由周飞牵头完成了双离合变速箱的技术攻坚,目前已经由寻明变速箱公司在进行量产了,所以在变速箱上,周飞也不必重新进行设计。
也就是说,车辆开发中最重要也是最繁琐的动力总成设计部分,飞驰公司已经有了现成品,只要周飞能够完成两款车的外形设计,那一切就大功告成了。
当然,除了发动机以及变速箱以外,奥迪公司还将自己最引以为傲的一项技术,也就是attro全时四轮驱动技术,分别用在了奥迪a3以及a4这两款车上,奥迪a4的30t顶配版以及奥迪a3的顶配版,全都搭载了attro系统。
不过现阶段,周飞并不打算让attro全时四轮驱动这项黑科技问世,作为初代车,如果一下子就把所有的黑科技都拿出来的话,那么后续的车型换代,岂不是没有什么亮点了?
所以,周飞打算在推出第二代或者第三代奥迪a4的时候,再让attro全时四轮驱动技术问世也不迟。
用了整整一天的时间,周飞才全方位的了解了a3与a4这两款车的前世今生,心里面对于即将设计的两款车,也有了一个大概的构想。
回到家以后,周飞没有像前几天那样,陪着周德海一起看新闻,而是直接回到了自己的房间,打开电脑,开始认真地设计起来了。
经过这些年的使用,周飞现在对于车辆的开发软件,比如像catia以及cad,已经熟练的不能再熟练了,三维建模与二维制图之间随意切换,没有任何的生疏感。
只用了一个小时不到的时间,周飞就完成了奥迪a4的车身框架设计,剩下的工作,就是在这个框架中进行一点点的完善。
“开发豪华车的事情,跟公司的其他人都说了吗?他们是怎么想的?”晚饭的时候,周德海忍不住问道。
周飞每一次把自己关在屋子里,周德海就知道,周飞肯定又在搞什么开发了。
昨晚刚提出要开发豪华车,今天晚上就一个人闷声搞设计,那不就意味着跟其他人谈的挺好嘛。
“今天上午跟老李还有翔哥说了一遍,他们的观点跟老爸你差不多,都是担心消费者愿不愿意接受的问题,所以我决定,先搞出一个模型出来,用实际作品来说服他们。”周飞一边吃饭一边回答道。
“这么快就有想法了?”周德海惊讶的问道,他一直都知道自己的儿子很快,但是豪华车的设计不比一般的普通轿车,不经过认真调研、深思熟虑以后就直接开发的话,设计出来的车子能行吗?
“这一点老爸你就放心吧,等我的这款车设计出来以后,你就会知道,你儿子我,可不就是一个天才嘛,嘿嘿。”周飞笑了笑,神秘的回答道。