0671章 敲钟上市(上)(1 / 2)
有了第一次巡演的成功,接下来的时间里,周飞又分别在纽约以及华盛顿举行了两次的无人驾驶巡演,同样是引起了热烈的反响,使得对无人驾驶的讨论达到了空前的程度。
“回去的机票已经订好了,后天我们就返回申城。”酒店中,周飞对江洋说道。
申城的巡演被定在了一周后,当然周飞这次回去最重要的事情,就是处理特斯拉的上市,根据马华福传来的消息,特斯拉的IPO已经进入到股票发售的阶段了,很快就能够正式登陆纳斯达克了。
“无人驾驶的商业化应用,飞哥有什么打算?”江洋问道。
既然这项技术已经成熟了,那么何时进行商业化使用,就是一个十分现实的问题了。
“看各国监管部门的态度吧,短时间内应该做不到像电动车那样的大规模推广。”周飞顿了顿,继续说道,“不过国内那边的反应应该会快一点,用不了多久就可以小规模推广了,而且我想先在飞驰出行旗下的共享汽车业务上进行推广使用。”
飞驰集团研发无人驾驶这件事,国内的有关部门早就知道了,也针对可能出现的情况制定了相关的条例,从官方回复的态度来看,还是非常支持无人驾驶的推广的。
只不过就像网上讨论的,无人驾驶的推广确实存在着一系列的问题,按照国内的惯例,对于这种“摸着石头过河”的改革,由点到面的推广策略是最适合的。
简言之,胆子要大,但步子必须要稳!
“通过共享汽车这项业务来推广无人驾驶倒是个不错的选择,那这次回去以后,我抓紧时间给出个方案。”江洋点头道。
巡演毕竟只是一种展示,更多的消费者对于无人驾驶汽车的认识,只停留在直观感受上,想要进一步推广无人驾驶,还是要让更多的消费者亲自体验才行,而共享汽车无疑是最好的平台。
通过共享汽车这项业务,更多的人将会进一步了解无人驾驶,同时也方便根据政策要求,进行定点投放、小规模试验。
一旦无人驾驶的理念深入人心,那么商业化生产就是自然而然的事情了。
随后的时间里,周飞与江洋两个人就无人驾驶的发展,进一步交换了彼此的意见,基本上形成了无人驾驶发展的一个大框架。
两天后,周飞一行人终于回到了申城,而此时已经是二月二十号了,为了无人驾驶的巡演,周飞在国外待了一个多月了。
经过短暂的倒时差以后,周飞便第一时间来到了特斯拉的总部,准备跟马华福商量上市的工作。
“周总这么快就过来了,怎么不再休息休息?”看到周飞后,马华福忍不住说道。
周飞看了眼马华福手中拿着的材料,“哪有时间休息,你这是要去开会吗?”
“嗯,马上要进行股票发售以及路演了,摩通等投行的代表还想再强调几点。”马华福点了点头,“周总要一起去吗?”
“那就一起去,我刚好也了解一下上市的具体进程。”周飞边走边说道。
在经历了上市辅导这一环节以后,特斯拉的上市流程明显加快了许多,距离最后的敲钟上市,只剩下临门一脚了。