0499章 电动化时代(1)(1 / 2)
在此之前,周飞已经连续三年获评“年度十大青年企业家”的称号了,这是他第一次进入“十大企业家”的候选人名单。
两个奖项,虽然只差了“青年”两个字,但意义是完全不同的,就像“青年千人计划”与“千人计划”一样,前者只能算是后者的补充,是后者的储备军,荣誉最高的,依旧是后者。
这一次官方将周飞作为十大企业家的候选人推荐了上去,算是对周飞这些年最大的一个肯定了吧,不出意外的话,今年的十大企业家,必有周飞的一席之地。
不过周飞倒也没有沉浸在这项荣誉的喜悦中难以自拔,相比较这件事,周飞更关心的,还是特斯拉的新车发布,只要公司发展的好,这样的荣誉自然少不了。
“……目前组织架构调整已经进入到实质性阶段,工商部门的注册变动我们正在抓紧催办,各公司、各部门也在进行资源的整合以及管理上的过渡,今年结束前,一定能够完成这项任务,但是手续办完之后,之后大概还需要半年左右的移交与磨合期。”
利用这次会议,周飞顺带了解了一下组织架构调整的工作进度。
“那股份制改革呢?”周飞点了点头,把目光看向了财务部的负责人。
“也在按计划进行着,现在最关键的就是确定公司的股权结构,这一点需要周总亲自定夺才行。”财务部的负责人连忙回答道。
“股权结构的初步方案我已经定了下来,会议结束后,经管会的成员留一下,我们再讨论一下。”
顿了顿,周飞继续说道,“还有三个星期的时间,我们公司的第一个电动车品牌特斯拉就要正式发布了,关于汽车四化的概念,我就不再多说了,实现四化,是我们接下来发展的总目标,而电动化,则是我们的第一次尝试,必须要成功,所以这一次的新车发布会,必须要比以往更加重视!”
特斯拉的开发,前前后后发了近两年的时间,尤其是调校阶段,更是占了几乎一半的时间,技术上他们已经做到了最好,在运营上就更不能拖后腿了。
“另外,目前我们在电动车上唯一的竞争对手尼古拉也在今天发布公告,他们的第一款电动车es1将会在本月底发布,这已经是非常明显的挑战书了,相信大家都知道,尼古拉背后的大股东,是大丰汽车,动员的话我就不多说了,传统车我们能碾压大丰,电动车也必须做到这一点!”
原本按照尼古拉的研发进度,es1这款车应该早就发布了,但是大丰汽车受到此前飞驰公司制裁的影响不小,这款车的发布也就一拖再拖,一直到周飞对外公布特斯拉的发布时间,尼古拉方面才有了今天的决定。
在传统车上丢了场子,大丰汽车自然想要在电动车上找回来,尼古拉就是他们最后的希望。
目前整个国际汽车工业上,在电动化领域有实质性进展的,只有大丰与飞驰这两家汽车厂商,其他的竞争对手,都还在摸索当中,但是随着汽车四化概念的深入,再加上各国政策上的鼓励支持,周飞相信,最多两年,各种电动车厂商将会像雨后春笋一般冒出来。
市场的繁荣,直接带来的就是竞争的激烈。周飞必须要做到居安思危。
“各部门要全力配合马总的工作,新车发布当天,主会场以及三个分会场要把气氛搞到最热,各会场的负责人要确保一切准备就绪,不能出现任何的意外。”周飞继续说道。
这一次特斯拉的发布会,周飞学起了前世春晚的形式,采取了主会场加分会场的形式来进行,就算是炒作,也要把特斯拉的名声给炒热了!
发布会的主会场,自然是放在特斯拉的总部申城了,剩下的三个分会场,分别是燕京、羊城以及春城,主会场到时候会由周飞来负责。