0491章 组织架构调整(上)(1 / 2)
消费者报告的这一份榜单发布以后,国内早已经成了一片欢呼的海洋,各种礼赞随处可见,从全国各地的网友,到各大主流媒体,再到人民日报等官媒,无一不在讨论这件事。
央视的新闻频道更是以专题的形式,回顾了飞驰公司如何从一个名不见经传的小企业,一步步成长为今天的世界第一大汽车制造商的。
国之重器。
这是共青团对周飞的定论。毫无疑问,周飞绝对是目前华夏民族企业家的排面!
能够凭借一己之力,将华夏积弱已久的汽车工业带到今天这样的高度,试问有几个人能够做得到?
前无古人,也必定后无来者!
今天的的热搜,又是被周飞以及飞驰公司霸榜的一天,国内的娱乐圈似乎早就已经习惯了这样的情况,不论是新歌发布,亦或是电影杀青,全都很默契的避开了这一天。
全都在给飞驰公司让路!
跟整个民族的自豪感相比,一个娱乐圈真的不算什么。况且这里的娱乐圈,也不是周飞前世的那个内娱。
实体经济,永远都应该是一个国家的王者!
逼乎的实时热搜榜上,“如何看待飞驰公司只用了不到十五年的时间,就完成了西方一百多年才达到的成就?以及飞驰公司未来还能在哪些方面更进一步?”这个问题稳稳地占据了热搜第一的位置,并且一下子就引来了近万条评论。
其中高赞第一的那条评论,更是引起了所有人的共鸣:
“怎么看?当然是昂起头、挺起胸地看,甚至可以目中无人地看!我是参与过春汽大丰引进项目的老一辈汽车人了,个中的艰辛就不说了,印象最深的一件事,就是当年去大丰总部参观的时候,我们的领队提出了想要看一看设计图纸的要求,负责接待的大丰工程师傲慢的回答道,就算图纸给你们了,你们能看得懂?”
“那种居高临下的眼神、不屑一顾的口气,我这辈子都不会忘记。当年我们除了愤怒,一句反驳的话都不知道怎么说,用一个现在很流行的词来说,就叫做无能狂怒。现在,周飞只用了十几年的时间,就达成了以前我们想都不敢想的成就,除了自豪,我想不到别的词来形容我此刻的心情了。”
“以前是我们在追赶西方,现在,也终于轮到西方尝一尝在后面吃灰是什么感受了!”
在这一条评论下,许许多多的老一辈汽车人,也都在回忆着此前华夏汽车工业的艰辛,当然,也有很多人给周飞以及飞驰公司提出了许多建设性的意见,比如大力发展“汽车四化”、飞驰公司根基尚浅,还需要继续努力等等。
对于国内的汽车工业来说,这一天简直比过大年还要过大年。
飞驰公司总部。
原本只需要二十分钟不到的车程,这一次愣是花了近一个小时,周飞才好不容易来到总部大厦。
自打消费者报告发布了“十大汽车制造商”的榜单之后,全国各地的主流媒体,全都派了记者连夜赶到了飞驰的总部,这么一件大事,谁都想拿到第一手的资讯,这不周飞早上刚一出门,就被闻讯赶来的记者给围了个水泄不通,要不是小区的保安帮忙,周飞现在指不定还被堵在小区出不来呢。
不仅仅是家门口,就连厂区大门口,同样是随处可见的记者,周飞还是走的特别通道,这才来到了办公大楼。
“周总,刚刚秘书处来信息,截止目前,我们已经收到了人民日报、南方周末、汽车工程学会以及华尔街日报、国际汽联等十几家媒体、机构的采访邀约,另外还有许多电视台的财经频道,也在等着我们的回复,周总您看要不选几个答复一下?”