0253章 平台化战略(上)(1 / 2)
说完了豪华车以及缸内直喷发动机的事情后,周飞又问了一下销售公司的有关事宜,然后才让李建能与张翔两个人离开。
不过周飞也没有闲着,明天还有两个重要的会议需要主持,会议材料什么的,也得需要周飞自己准备,不论是缸内直喷还是奥迪这两款车的会议材料,其他人都没办法帮他准备,只能周飞自己动手了。
下午的会议还好,反正两款车的模型他都有,只需要截取一些图片就可以了,主要是上午的发动机会议,周飞还得临时准备一下缸内直喷的技术方案,否则到时候就不好分配工作了。
第二天上午,周飞便召集了公司发动机方面的几个专家,将开发缸内直喷发动机这件事,认真的跟他们讨论了一下,重点论证了周飞提出来的技术改造方案。
最后论证的结果自然是通过了,毕竟缸内直喷这项技术在前世已经非常成熟了,周飞只不过是照搬了前世的那套理论而已,怎么可能会不通过呢?
既然方案已经通过了,接下来,周飞就把具体的工作计划分配下去了,要求成立缸内直喷发动机项目组,并且按照规定的时间节点,完成一系列的开发工作。
完成了上午的会议之后,紧接着下午两点,周飞又在会议室里,召开了本月以来的第一次高层会议,会议的主题自然就是跟开发豪华车有关了。
“各位,今天叫大家过来,主要有两件事想跟大家说一下,这两件事,归根到底,实际上也可以算作是一件事。”
等到所有人都到齐以后,周飞便对众人说道。
“算上伟鹏汽车正在开发的pv项目,我们飞驰公司目前总共有三款车,两款量产车,一款还在研发当中,现阶段高尔夫正在热销当中,按照我们公司量产一辆、开发一辆的原则,我们应该进入到下一款车的开发环节了。”
说实话,飞驰公司推出新车的速度,实在是太快了,高尔夫刚刚上市发售才三个多月,周飞就已经在忙着下一款车的开发了,这要是换在其他的汽车制造商,简直就是想都不敢想的事情。
飞驰公司进入整车领域,满打满算,也就是四年的时间,却已经有两款车在售了,平均下来,每两年就能够推出一款新车,这样的频率,不可谓不快。
换做其他任何一个车企,新车推出的周期,至少是四到五年,久一点的,甚至可能要五年以上!
而飞驰公司推出一款新车,只需要别人一半的时间就可以了,如果能够保持这样的发展速度,超越其他的竞争对手,只是时间上的问题罢了。
“很多人可能都在关心,咱们公司下一款车,到底会是什么车型,说实话,为了这个问题,我已经思考了很长时间了,就在一周前,一则新闻提醒了我,这则新闻相信很多人都看过,那就是大丰汽车的陆丰再次获得政府高级官员公务车的独家授权,所以,我们飞驰公司的下一款车,对标的就是大丰汽车的陆丰!”
周飞看向众人,雄心勃勃地说道。
对标陆丰系列,那岂不是豪华车?
会议室中顿时就炸开了锅!
说实话,周飞的这个想法,太过让人觉得惊讶了,飞驰公司造车才几年,这么急着推出豪华车,会有人认同吗?